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这艘标志着中国海军迈入新时代的巡洋舰曾经有几个名字，规划建造时被命名为共和国号项目批准后更名为中华号动工时又更名为海军上将号，直到腾耀辉出任海军司令，制订了海军舰艇的命名规范，才正式命名为北京号，因此海军编号x1的巡洋舰也被称为北京级。
与命名一样，北京号的设计与建造工作也几经波折。
早在黄帝号服役当年，海军就提出为航母战斗群建造大型防空战舰，以取代防空能力稍有欠缺的052c级驱逐舰。
最初的时候，海军并没考虑建造巡洋舰，而是把重点放在了大型驱逐舰上。
二零一三年，海军提交的造舰规划中，就有临时编号为052d的大型驱逐舰，其满载排水量超过了一万吨，配备九十六枚垂直发射的hhq9型远程防空导弹，三十二枚垂直发射的中程防空导弹。
只是在审核阶段，该方案被证明不可行。
如果按照海军提出的战术标准，即防空导弹数量不变，安装四部火控照射雷达，战舰的满载排水量至少需要一万三千吨。
虽然美国海军已经搞出了朱姆沃尔特级驱逐舰，但是如此大的排水量，仍然是一个难题。
别的不说，动力系统就不好搞。
采用核动力的话，排水量偏小，使用效率不高。当时又没有合适的大型燃气轮机，只能采用蒸汽轮机。
显然，海军不会接受这套方案。
原因很简单，从俄罗斯采购的四艘现代级已经让海军吃够了苦头。
如果没有第二次朝鲜战争，052d项目要么胎死腹中，要么修改性能指标，比如降低作战标准，减少弹药携带量。
结果，第二次朝鲜战争改变了一切。
虽然在战后最初两年，中国海军非常迷茫，甚至认为航母没有存在价值，更别说其他大型战舰了，但是黄峙博入主总参谋部后，海军建设受到高度重视，装备建造也回到了正常轨道上来。
在此期间，海军启动了好几种大型战舰的设计与建造项目。
其中就有编号x1的大型防空战舰。
只是，在最初阶段，海军没有拿出防空战舰的具体性能指标。原因很简单，在新的战争环境下，特别是在电磁战环境下，注重远程防空的大型战舰是否还能发挥作用，连美国海军都搞不清楚。
如果远程防空系统经受不住考验，那么就得重新考虑舰队防空战术。
也就在这个时候，电磁对抗技术取得重大突破，随后东海战争爆发，防空战舰的价值得到证明。
在今后很长一段时期内，远程防空系统仍然是舰队最主要的防空保护伞。
二零一九年八月，x1项目正式上马。
因为前期已经进行了非常充分的研究，海军在二零一七年就下达了设计任务，委托广东造船厂与青岛造船厂进行设计，所以在当年年底，广东造船厂就拿出了设计方案，并且得到海军认可。
建造工作随即展开。
能在两年之内完成建造工作，算不上奇迹，因为在此之前，广东造船厂已经在二零一七年的竞标中胜出。虽然海军在二零一九年十一月才下达订单，但是在此之前，广东造船厂已经完成了建造准备工作。
此外，在建造北京号的时候，主要采用了模块化建造方式。
为了平衡南北两大造船厂，北京号的姊妹舰上海号安排在青岛造船厂进行，而且两家造船厂分别承担不同模块的制造工作，承建的造船厂，实际上只负责把各种任务模块组装起来。
因为海军需要证明大型巡洋舰的价值，所以北京号的建造任务排在首位。
按照海军的安排，北京号完成海军测试之后，才会下达第二批两艘的订单，也就得让北京号尽快服役。
如此一来，相当于两家造船厂同时建造一艘巡洋舰。
从工时上讲，北京号相当于在一家造船厂承建的情况下，花了三年半的船台时间才完成基础建造。
这样看来，建造周期就不算短了。
作为中国海军的第一艘巡洋舰，北京号的战术指标非常高。
在四台二十五兆瓦燃气轮机驱动下，北京号在一万一千五百吨的标准排水量时，最大航速达到三十四节，即便达到一万三千七百五十吨的最大排水量时，最大航速也能达到三十节。以燃电交替模式驱动，能以十八节航行七千五百海里。如果直接驱动，则能以三十节航行三千海里。
武器系统上，北京号以一套主被动双模式相控阵雷达为核心，配合四部火控照射雷达能够同时引导三十二枚防空导弹，分两批拦截十六个空中目标，或者同时为六十四枚主动制导的防空导弹指引目标。配合火控系统的，是前后各八套八联装垂直发射系统。标准作战模式下，前后各六套装载远程防空导弹各一套装载四联装的中程防空导弹各一套装载远程反舰导弹或者反潜导弹或者对地攻击巡航导弹，因此能同时携带九十六枚远程防空导弹与六十四枚中程防空导弹。作为辅助系统，还有一门一百三十毫米舰炮，必要时可以改装成更大口径的舰炮。末段防御手段上，总共有三套速射炮，并且能在服役后改装成电磁速射炮。主要反潜装备是两架反潜直升机，以及垂直发射的反潜导弹，辅助反潜手段是两具三百二十四毫米三联装鱼雷发射管。电子对抗系统方面，除了两座干扰诱饵发射器，还有一套拖拽式鱼雷诱饵。
从武器配备上看，北京号远远超过了提康德罗加级，而且战术侧重非常明显。
虽然垂直发射系统能够通用各种海军弹药，包括射程二千五百公里的巡航导弹，但是在绝大部分时候，北京号就是一艘典型的防空战舰，主要任务就是为航母提供掩护，充当航母战斗群的防空支柱。只有在获得了绝对制海权与绝对制空权之后，才会装上巡航导弹执行对地打击任务。
从某种意义上讲，北京号让美国海军加快了cgx项目的设计与建造速度。
如此强大的战舰，造价自然不菲。
即便是中国海军采购，北京号的建造价格也高达一百二十亿元，二号舰上海号也达到了九十八亿元。
如此高昂的价格，使得北京号很难大批量建造。
说得简单一点，一艘北京号相当于四艘052c型驱逐舰，而其战斗力肯定比不上四艘驱逐舰。
结果就是，在北京号下水当天，海军没有按计划批准第二批两艘的建造合同。
两个月之后，在广东造船厂与青岛造船厂做出重大让步，承诺把第二批两艘的建造价格降低百分之二十之后，海军才批准了这份合同，下达了第二批两艘的建造订单，此后再也没有建造该级巡洋舰。
当然，对中国海军来说，北京级绝对不止象征意义。
在二零三零年之前，也就是c1号与c2号航母服役之后，中国海军最多只需要四艘巡洋舰。
没有更多的航母，也就没有必要建造更多的巡洋舰。
北京号的下水仪式非常隆重，不但腾耀辉亲自拉开舰首上的帷幕，黄峙博也在百忙之中抽时间赶了过去。
作为海军装备建设的主要负责人，牧浩洋也去了现场。
因为以北京市命名，所以北京市市长还应邀前往广州造船厂，为这艘万吨巨舰剪彩，并且送上了北京市的市徽。
搞得这么隆重，无非是要展示中国海军的实力。
只是，谁都知道，这艘战舰最快也要二零二四年才能服役，而且将首先编入黄帝号航母战斗群。
用外界的话来说，北京号下水，使海军军备竞赛骤然升温。
一个月不到，日本海军首先宣布，将在赤城号建成服役之前，建造一艘大型防空战舰，以充实航母战斗群。
年底，美国海军高调表示，cgx项目将在二零二二年六月结出第一个果实，首舰长滩号将在二零二四年年底之前服役，编入福特号航母战斗群，随后将分批次建造三十二艘。
当然，这不是结束，而是开始。
北京号开始舾装后，海军首先明确了x2项目的主要工程指标，把控制造价放在了首要位置上。
按照海军的要求，x2巡洋舰的战斗力必须达到北京级的百分之八十，造价必须减少百分之四十。说得更加直接一点，x2巡洋舰必须是一种海军采购得起也使用得起的大型战舰。
招标工作在二零二一年十二月底开始。
此时，海军已经决定采购第二批两艘北京级。
牧浩洋仍然负责装备审核，即负责招标工作。为此，他得经常更造船厂的攻关经理打交道，还得经常去造船厂进行实地考察。
二零二二年一月初，在他从青岛造船厂回来后，黄峙博给了他一个大大的红包。
凭借在总参谋部服役期间的优异表现，牧浩洋在三十八岁之前就晋升为海军少将。虽然他不是最年轻的海军少将，周渝生在三十七岁的时候就是海军少将了，但他是前途最为光明的海军少将。
这个月，牧浩洋还迎来了人生中的一件大事：做父亲。
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