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赵牧晨点点头，起身往会议室走去。
还没有走进去，就听得里面传来了叽叽喳喳的说话声，感觉来的人还真是不少啊！
赵牧晨刚站在门口，里面的声音即刻戛然而止。大家都齐刷刷地看着赵牧晨，片刻过后，全场响起了热烈的掌声。
赵牧晨环顾了一下会议室，他发现，除了警察厅厅长雷斌，交通厅厅长刘长水，交管局局长蒋庆连，北江电视台台长魏伟光，这些是他上午点名必须要到的，另外北江集团隆江书记纪高层，助理曾国庆也坐在了会议室里，而且他们的面前并没有姓名牌，他们就坐在了司机师傅们的中间。和他们坐在一起的，还有北江集团交通局和交管局的一把手，也都来到了会议现场。
出租车司机代表大概来了有三十来人，相关出租车公司的负责人，赵牧晨并不熟悉，但是，看他们的行头和神情，赵牧晨一眼就能区别出来，他们与司机师傅们是决然不同的两种样子，司机们大多是一脸疲惫，穿着工作服，衣服工人阶级老大哥的标准模样；而坐在他们旁边的出租车公司负责人，则是衣着光鲜，一副老板的派头。
赵牧晨不能确定这几位负责人里面是不是有蔡利宏和涂欲文，不过，赵牧晨猜想，这两人应该是不会出现在这个现场的。
看到赵牧晨站在门口，他们即刻起身，带头鼓掌--司机师傅们也纷纷站了起来，鼓起掌来。
赵牧晨颔首微笑，迈着一贯的方步子，走进了会议室。
他向大家招了招手。示意大家都坐下来。
待大家就坐后，赵牧晨也在座位上坐了下来，他侧过头看了看秘书长邱震沪。
邱震沪心领神会，开始他的开场白--
“各位司机师傅们，今天下午，我们李助理和北江集团隆江纪书记，北江集团曾助理以及集团相关部门负责人一起，来听取各位师傅们的意见和建议，大家可以畅所欲言，把你们想说的，要说的，都说出来，有什么问题，有什么诉求，我们今天这个会议，相关部门的负责人都要做出具体明确的回应，并且在接下来的时间里，一一予以落实解决--”
邱震沪讲完后，看了看赵牧晨。
赵牧晨点点头，说：“这次的士停运，大家肯定有很多话想说接下来的时间，就交给我们的司机代表们，大家是带着七千名出租车司机的重托来到这里，所以，各位尽管知无不言，言无不尽，想说就说，把问题说清，说明，说透，把心里话都说出来。今天就畅所欲言，把话都说开，一块儿把原因分析透，把问题搞清楚，这样才能互相理解，真正解决问题。现在就开始吧--”
赵牧晨说完，看着对面坐着的司机代表们。
没想到现场却出现了片刻的冷场。
来到这样的场合，不比上午在集团大门口，有那么多的司机助阵，那两位领导者站在车顶上，颇有一呼百应的架势！而这儿却是面对着这么多职能部门的领导，还有李助理，还有京城集团隆江书记和助理，这个阵容，确实是非常强大的！
但是，也就是那么几秒钟的时间，很快上午那位站在车顶上和赵牧晨对话的司机就第一个发言了。
“我先来说几句吧--”他把话筒拿到跟前，开始说道，“我是欧米公司的出租车司机，我叫孟三勇，我是河南人，在北江集团开出租车已经九年了，也算是半个北江人吧！这么多年开出租车，说实话，我对这个行业是既爱又恨！爱，是因为我是个司机出身，我只会开车，也只能开车，自己也喜欢开车！可是，这两年，我却开始恨自己这个职业了！不想干了，却又干不了别的！因为前些年，我们出租车司机的月工资平均有3000多块钱，而现在却只有2000多块钱了！物价在涨，房租在涨，我们日夜劳作的辛苦费却不涨反降！这让我怎么不恨自己的职业？想说爱都爱不起来啊！”
孟三勇的开场白把这个有点严肃又有冷场的气氛给激活了，大家与是开始畅所欲言了。
赵牧晨看着他，感觉这人还真是有点领导者的气度，能在现场指挥那么多的司机，统一行动听指挥，看来他在出租车这个行业，已经有相当的影响力。
“现在车的运价并没有降低，集团场也在发育，是什么原因低了这么多？”赵牧晨问道。
“堵车严重，汽油涨价，运价偏低了。”孟三勇无奈地说道。
“我们的运价是低了，多少年都没有调整。雍沙集团都比我们好得多。”旁边的一位司机接着说。
“雍沙集团比咱们好得多？”赵牧晨问。
“他们的起步价是5块钱，跟我们一样，但是他们那边是跑了一公里以后就开始跳表。我们是两公里跳表！他们那儿每公里收费是15远，燃油费是每次加收一元，而我们却只有05远，这相差就很大了！”
“还有什么原因？大家都说说。”赵牧晨鼓励说。
“份子钱太高了，每天百分之七八十的钱都交公司了！”锦鸿汽车公司的李先群说。
“我已从几个渠道听说了这个问题，但说法不一样，你们能不能给我一个大致的概念或数字？”赵牧晨问道。
现场的司机各自报起了数字，大多数人给出的数字是月营业收入七八千元，其中4500元左右交了“份子钱”。
赵牧晨蹙紧了眉头说：“这个‘份子钱’是高了，我手头有一些资料，和其他城集团相比，这个份儿钱的比例也偏高了，确实不合理，应该解决。”
…………
司机代表们听赵牧晨这么说，都热情高涨起来，纷纷畅所欲言。
于是关于黑车的问题，关于不打表的问题，关于油补的问题，全部都开始一一倾倒出来--
最后，问题的焦点出现了油补的问题上！
如今汽油连连涨价，国家对出租车进行了相应的油补，但是，出租车公司却把油补侵吞了，没有发放给司机们！
赵牧晨看着现场的几位出租车公司的负责人，倒是想听听他们的“解说”--
说到这个油补的问题，现场的司机代表们情绪都很激动。
孟三勇说得尤其激愤：“出租车油补是国家针对油价上涨，对出租车司机负担的减轻，这部分费用应该直接发放到我们出租车司机的手上，可是，现实却是我们出租车司机从来没有收到过一分钱的油补！今年每辆车的油补是5400，分摊到司机每一天就是十五块钱，可是，我们在座的司机谁见过这个钱？”
司机代表在孟三勇的带动下，也都纷纷开始诉苦。五家出租车公司的司机都说没有得到过油补。
现场一时只听到司机代表们的声音。
看着司机代表们如此“畅所欲言”，赵牧晨笑了笑，其实他要的就是这个效果。
让大家把心里的话都说出来，把不满都表达出来，接下来要沟通的话，就比较容易了。
面对这些司机们的群情激昂，几位出租公司的负责人坐在那儿，脸色有点不好看。其中一位，赵牧晨不知道具体是哪个出租车公司的负责人，脸色阴得最难看，肌肉似乎都在抽动着。好几次，在司机们积极发言的时候，他似乎都想打断司机们的讲话，无奈慑于赵牧晨在场，不好贸然插话。
赵牧晨也看着他，不知道他对此作何解释？
对于出租车的油补费用，赵牧晨知道相关文件有规定，江油集团城集团出租车油补，由高层财政承担40%，集团财政承担36%，其余24%由集团财政承担。发放标准是出租车统一按每辆每年5400元标准计补。补贴资金由集团财政通过转账方式将补贴资金分别拨付至出租车企业。对出租车的补贴按照“谁支付油费、谁享受补贴”的原则进行发放。出租车所有者与经营者不一致的，由出租车所有者与经营者直接结算。按照“低成本、高效率、少环节”的原则，确保建立快捷、有效的补贴渠道，补贴资金都是一次性直接拨付到补贴对象。出租车行业的补贴资金由出租车企业与承包、租赁、挂靠的出租车司机结算。管理部门要对油价补贴发放工作组织检查。对虚报车辆、冒领油价补贴的单位和个人，一经发现除追回冒领资金外，将依法追究有关人员责任。
如果司机们反应的问题是真实的，那么这些出租车公司的负责人已经触犯了法律，不仅仅要追回冒领的油补，还要受到法律的严惩。
司机们说了一通之后，终于平静下来了。
赵牧晨看了看几位出租汽车公司的负责人，说：“司机们所反映的这些问题，几位企业负责人都回应回应，说说具体的情况吧？”
那位梳着后背式头发的，一直阴着脸的人拿过话筒说道：“我先说几句吧！李助理，各位领导，各位司机朋友，我是欧米出租汽车公司的负责人柯梦辉。针对刚才司机朋友们所说的油补问题，我想在这里做出一个澄清，我们欧米出租车公司，把所有的油补都给了司机！我们从来没有克扣过侵吞过国家补贴给司机们的燃油补助。只不过我们不是以现金的方式直接发放，而是以降低汽车份子钱的方式，把燃油补助给了司机朋友！”
没想到柯梦辉的话刚说完，几位欧米出租车的司机代表即刻就要跳起来了--